جسر بين السعودية ومصر والبناء الأسبوع القادم (صورة فضائية للموقع)
الجسر الذي يبلغ طوله خمسين كيلومترا يربط بين رأس حميد في منطقة تبوك بشمال السعودية ومنتجع شرم الشيخ بمصر.
أفادت صحيفة "عرب نيوز" السعودية الناطقة بالانكليزية الخميس أن مشروعاً لبناء جسر بين السعودية ومصر بكلفة ثلاثة مليارات دولار سيتم إطلاقه الأسبوع المقبل.
وقالت الصحيفة أن الجسر الذي قد يبلغ طوله خمسين كيلومترا سيربط بين رأس حميد في منطقة تبوك بشمال السعودية ومنتجع شرم الشيخ المصري على البحر الأحمر، وذلك عبر جزيرة تيران .
كما أفادت الصحيفة أن العاهل السعودي الملك عبد الله بن عبد العزيز سيضع حجر الأساس للجسر خلال زيارة للمنطقة الشمالية في السعودية الأسبوع المقبل.
وسيقوم كونسورسيوم يضم شركات سعودية ومصرية ودولية ببناء الجسر على مدى ثلاثة أعوام.
وقالت الصحيفة أن المشروع أطلق اثر غرق عبارة في مياه البحر الأحمر في شباط/فبراير 2006 كانت في طريقها من السعودية إلى مصر ولقي حوالي ألف شخص مصرعهم في الحادث
[align=center]الله يجيب الخير ..
بس مشروع بهالحجم ويبدأ الأسبوع القادم .. وموضع حجر الأساس والخلطات لابد ان يشعر فيه أهل المنطقه ويشوفوا اثار ومخططات وحركه مو شغل عالصامت ومشروع بهالحجم لا يمكن يكون عالصامت لا والأسبوع القادم ! لكن إلى الان الشيخ حميد مافي راسه غير السافي :abf5: والله نتمنى انه يتم هالجسر أقل شي تصير تيران( ِِِاِِِلتاريخ والأمجاد ) مغز (افروح) و ( قيلات ) :23: اقول ان شاء الله تصدق هالجريده .. وان ما صار يحولو الثلاثه مليارات لدعم المشاريع بالمنطقه عشان يستانس الشيخ حميد
وأكيد زيارة مليكنا بحد ذاتها خير في خير .. الله يديم عزه وينصره ..[/align]
[poem=font="Arabic Transparent,4,black,bold,normal" bkcolor="deeppink" bkimage="backgrounds/2.gif" border="none,4,gray" type=0 line=0 align=center use=ex num="0,black"]
المشاريع الكبيره مالها الا الكبار=والكبير الله وثم عبد الله اللي وراه
تفألوا بخير ياهل الخير لّصقر طار = من مخاليب حرا غير تشبع سماه
عادته (فعل) ابو متعب لقطف الثمار= حب في قلوبنا سبحان ربي عطاه
كلنا قلب واحد من كبار وصغار= كان مازاد ما ينقص الانه جناه [/poem]
المصريون يعيدون إحياء مشروع الجسر البري بين مصر والسعودية
سبق – القاهرة: أعاد المصريون إحياء مشروع الجسر البري العملاق الذي يربط بين الأراضي المصرية والسعودية عبر خليج العقبة، بعد أن طلب الدكتور عصام شرف رئيس مجلس الوزراء، إعادة الدراسات الفنية والاقتصادية حول المشروع، الذي كان قد تم الاتفاق على إنشائه عام 1988، إلا أن الرئيس السابق حسني مبارك رفضه وطلب فجأة وقف الحديث عنه تماما قبل عامين لأسباب مازالت غامضة.
وقالت صحيفة "الأهرام" القاهرية الثلاثاء، إنه بناء على تعليمات مجلس الوزراء التقى اللواء مهندس فؤاد عبد العزيز رئيس جمعية الطرق العربية والرئيس الأسبق لهيئة الطرق والكباري, المهندس عاطف عبد الحميد وزير النقل, وقدّم تقريراً شاملاً عن المشروع شمل الأهمية الاستراتيجية والتكلفة, وفترة استردادها والفوائد والمميزات, إضافة إلى العروض الدولية لتمويل وإنشاء الجسر الذي يبدأ من الشاطئ بمنطقة رأس نصراني القريبة من شرم الشيخ, ثم يمر بجزيرة تيران ليصل إلى رأس حميد بالأراضي السعودية بطول32 كيلو متراً, ويستغرق عبوره بالسيارة 20 دقيقة.
وقال عبد العزيز, إن الجسر سيحقق التواصل البري والربط المباشر بين دول شرق وغرب العالم العربي، ويسهم في توفير الجهد والمال للمسافرين، خاصة من المعتمرين والحجاج والعمالة المصرية بدول الخليج, إضافة إلى تيسير حركة التجارة ونقل البضائع.
وأكد عبد العزيز أنه بعد الاتفاق علي هذا المشروع من جانب البلدين وضعته جمعية الطرق العربية علي رأس أولوياتها باعتباره يمثل أهم مشروعات الربط البري في العالم العربي, وقد تلقت الجمعية 7 عروض عالمية لإنشائه بعد التأكد من الجدوى الاقتصادية, وتم تقديم كل هذه الدراسات إلى وزير النقل الأسبق المهندس محمد لطفي منصور الذي تجاهله تماما, ولم يبد استعداداً حتى في التعرف على أهمية المشروع.
نقلت عن شرف تأكيده بأن مبارك أعاق تنفيذه لمخاوف إسرائيلية
"دير شبيغل": الجسر السعودي المصري أول انتصار كبير للعرب منذ تأسيس إسرائيل
خالد علي – سبق: قالت صحيفة "دير شبيغل" الألمانية: إن إنشاء جسر بري يربط بين السعودية ومصر، والذي أُعلن عنه مؤخّراً، سيكون بمنزلة انتصار كبير للعرب للمرة الأولى منذ تأسس الدولة الإسرائيلية في عام 1948م.
وذكرت الصحيفة أن رئيس الوزراء المصري، الدكتور عصام شرف، كشف لها بأنه جرت الموافقة على بناء الجسر الذي نوقش في عام 1988م، إلا أن الرئيس المصري السابق حسني مبارك أعاق إتمامه بسبب مخاوف إسرائيلية.
وبيّنت الصحيفة أن تكلفة الجسر ستبلغ نحو خمسة مليارات دولار، وطوله 32 كيلومتراً فوق خليج العقبة إلى الشمال من مضائق تيران بالقرب من شرم الشيخ.
وكان رئيس مجلس الأعمال السعودي لمصري، عبدلله دحلان، قد أعلن مؤخّراً أن السعودية ومصر ستعيدان البحث في إنشاء مشروع الجسر البري العملاق الذي سيربط بينهما، بعد أن رفضت الحكومة المصرية السابقة تنفيذه، وذلك خلال اجتماع المجلس المقرّر عقده بعد شهر في جدة.
السعودية تستضيف اجتماعاً قريباً لبحث مشروع الجسر الرابط مع مصر
كتب في تصنيف الاخبار الوطنية
بتاريخ Jul 16 2011 23:20:58
كشف رئيس مجلس الأعمال السعودي - المصري عبدالله دحلان أن السعودية ومصر ستعيدان من جديد بحث إنشاء مشروع الجسر البري العملاق الذي سيربط بين البلدين بعد أن رفضت الحكومة المصرية السابقة تنفيذه. وصرّح دحلان في مقابلة مع صحيفة" الحياة" اللندنية، الصادرة اليوم السبت، بأن اجتماعاً للمجلس الذي من المقرر انعقاده بعد شهر في جدة سيناقش هذا المشروع. وأضاف دحلان أن الجهات الرسمية طلبت مجدداً دراسات كاملة عن المشروع وكلفته المالية وجدواه الاقتصادية، من أجل إعادة طرح هذا المشروع من جديد وعرضه على المسؤولين في البلدين. وذكر دحلان أن المشروع لم يطرح للنقاش بشكل رسمي حتى الآن، ولكن هناك شبه إجماع من رجال الأعمال في البلدين على أهمية تنفيذه، لذا فإنه سيتصدر جدول أعمال اجتماع جدة 13 أغسطس/آب المقبل، مؤكداً حاجة هذا المشروع إلى قرارات سياسية أكثر من قرارات اقتصادية. وأيد دحلان تمويل مشروع الجسر البري عبر صناديق استثمارية خليجية ترغب في هذا الأمر، إلى جانب قيام القطاع الخاص بتمويل تنفيذ هذا المشروع وتستقطع كلفته من قيمة تشغيله خلال الأعوام التالية لانطلاقته. ويربط مشروع الجسري البري العملاق بين السعودية ومصر عبر خليج العقبة، ويبلغ طول المشروع 32 كيلومتراً، ويستغرق عبوره بالسيارة 20 دقيقة، ويبدأ من منطقة رأس حميد بالأراضي السعودية ثم يمر بجزيرة تيران لينتهي في منطقة رأس نصراني القريبة من شرم الشيخ. وكان رئيس مجلس الوزراء المصري عصام شرف طلب في يونيو/حزيران الماضي إعادة الدراسات الفنية والاقتصادية حول المشروع، وعقد لقاء بين المسؤولين في جمعية الطرق العربية وهيئة الطرق والكباري ووزير النقل، وقدم تقريراً عن المشروع شمل الأهمية الاستراتيجية للمشروع وكلفته وفترة استردادها والفوائد والمميزات، ودرس سبعة عروض عالمية لإنشائه بعد التأكد من جدواه الاقتصادية، ومن المنتظر أن يربط الجسر بين دول شرق وغرب العالم العربي.
لااتصور الجسرسوف يخدم بشكل كبير وسوف تكون
تكلفة انشائه عالية خاصة وأنه يمكن الان الطيران
من تبوك للقاهرة في ظرف ساعة أو اقل أما البضائع
والحركة التجارية فميناء ضباء وسفاجه قائمة بالغرض واكثر ..
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين
أعتقد ان هذا الجسر هو نوع من التكامل و الاتصال بين شطري الوطن العربي بعدما وضعت دولة الصهاينة في قلب الوطن العربي
هذا الجسر يتعدي كونه طريقا بريا أو طريق للحافلات ,فهو اتصال جسدي بين اكبر الدول العربية(المملكة ومصر) وربما ياتي يوم تلغي فيه التاشيرات و يصبح للمواطن السعودي او المصري دخول بلده الثاني بمنتهي السهولة.
وايضا سيزيد من سهولة التبادل التجاري بين دول الخليج ودول شمال افريقيا.( وهذه ميزة اخري)
هذا المشروع فيه فوائد عديدة اللعرب ولهذا ضغط اسرائيل علي الخلوع _الغير_ مبارك لكي يوقف تنفيذه , لما له من فوائد للعرب واضرار لاسرائيل.
اتمني ان يكتمل و ان اعيش لاستخدمه بنفسي في طريقة لزيارة اهلي و اعمامي في المويلحز
ولماذا اقامت انجلترا و فرنسا يانشاء نفق تحت المانش لربط انجلتراباوروبا كلها .
انه التكامل والتعاون والاتصال يا اخي وهو اقصي ما نحتاج اليه لوطنا العربي المسلم.
اوروبا بها شبكةطيران ونقل بحري جبارة و مع ذلك اقاموا النفق واحتفوا به واهتموا به
انا مع الاخ المهندس المويلحي يابو نورا.
الجسر شريان مهم يربط الشرق بالغرب لانه يربط
قارتي افريقيا وامريكاء باقارة اسياء.ولاشك انه يحقق
التكامل الاقتصادي والاجتماعي بين بني البشر ويسهل الوصول للأماكن المقدسة
.والاهم عندي انا والمهندس المويلحي ان هذا الطريق يمر على المويلح في الطريق الي مكة المكرمة والمدينة المنورة . امل من الله ان يتم هذا المشروع ونستقبل اخونا المويلحي في المويلح ومع هذا الطريق وتكون معنا في الاستقبال يابو نورا. تحياتي
أوافقك اخي مهندس مويلحي على ما جئت به ولا أحد ممكن يخالفك فيه
ونتمنى اليوم اللي يصبح فيه هذا التكامل والترابط حقيقة وعلى ارض
الواقع ولكن الموافقة على إنشاء الجسر مرتبط بالأمور والمصالح
السياسية أولا وأخيراً ولا يلوح بالافق إنفراج قريب..وغريب جدا
الحديث عن هذا المشروع في هذا الوقت وفي هذا الظرف الذي تمر
به المنطقة ويدعو فعلا للتساؤل!!
أما شوفتك والالتقاء بك يابش مهندس فهي أمنية
متبادلة اتمنى الا ترتبط بهذا الجسر لأنه إن حصل
فستطول كثيراً..
جسر بين السعودية ومصر والبناء الأسبوع القادم (صورة فضائية للموقع) 
العرض العادي
